
有些地方考慮這些問題,就干脆用一輛將裝滿的垃圾桶都放到車上,然后再放置空的垃圾桶來實(shí)現(xiàn)垃圾回收,但是這個方法有弊端它需要投入大量的人力物力,而且運(yùn)輸效率極低。
看到這里的朋友不禁會想:為什么不在垃圾車箱體里面分個類別,就像某國外那樣,一個大大的垃圾車?yán)锩嬗袔讉€大隔間,這樣在倒垃圾的時(shí)候可以按照對應(yīng)的顏色進(jìn)行傾掉,就不會發(fā)生垃圾回收混裝現(xiàn)象,也不會降低運(yùn)輸效率。
確實(shí)這種垃圾車很方便,但是先不說這種垃圾車好壞怎么樣,但是可以想象這種垃圾車的體形肯定非常大,那么它能在市場行走嗎?這又是一個值得思考的問題。所以這個方案暫時(shí)行不通。
這也不好,那也不好,難道垃圾車收集轉(zhuǎn)運(yùn)就沒有什么好的解決方法嗎?目前看來確實(shí)沒有什么既省力又省錢的好方法。
沒有好方法那就只好根據(jù)目前現(xiàn)狀轉(zhuǎn)換一下思路,例如廚余垃圾就采購餐廚式垃圾車、可回收垃圾就采購掛桶式垃圾車、垃圾體積較大的就采購壓縮式垃圾車等等根據(jù)垃圾性質(zhì)來配備不同的車型,或者干脆在垃圾車上印制回收哪種垃圾的字樣,然后再制定每周收運(yùn)垃圾的時(shí)間和次數(shù)。
當(dāng)然上述的花費(fèi)不少,但勝在可以提高運(yùn)輸效率,試想一下如果用垃圾桶的方式運(yùn)輸,垃圾桶的使用壽命肯定沒有垃圾車的壽命長,從長遠(yuǎn)來看,還是配備各種垃圾車劃算。
不管是垃圾分類,還是配備各種垃圾車它們都有個共同的作用,就是為了讓污染少一點(diǎn),讓環(huán)境好一點(diǎn),讓人們生活健康一點(diǎn)。
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