1.控制引擎轉(zhuǎn)速：這是保證垃圾車(chē)機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，大多數(shù)垃圾車(chē)通常規(guī)定在最初的1000公里到2000公里內(nèi)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)稱(chēng)最高車(chē)速的75%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)限定在1500至4000轉(zhuǎn)/分之間。不過(guò)，無(wú)論是磨合期車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不算苛刻，一般駕駛者只要按照正常使用習(xí)慣磨合駕駛都沒(méi)有問(wèn)題。

　　要重點(diǎn)提醒的是，打著車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，尤其新車(chē)更是如此。其實(shí)現(xiàn)代的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且有害?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。正確的做法是在垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回落到正常怠速轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速即可。

　　2.避免負(fù)荷過(guò)重：新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)懸掛機(jī)件造成過(guò)重的負(fù)擔(dān)。因此，在最初的2000公里內(nèi)，新車(chē)的負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)額定載荷的75%，另外應(yīng)該盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大的顛簸對(duì)車(chē)身和懸掛帶來(lái)的負(fù)荷。新司機(jī)們往往對(duì)磨合速度在意而忽略了磨合期限制垃圾車(chē)負(fù)載的要求。比如說(shuō)，一輛垃圾車(chē)的額定載荷為400公斤，磨合期不能超過(guò)額定載荷75%即是300公斤，車(chē)上只要乘坐4位壯年男子就很可能會(huì)超過(guò)這個(gè)限制，但一般人很難意識(shí)到這一點(diǎn)。因此，在新車(chē)的磨合過(guò)程中，請(qǐng)盡量減輕行李箱的負(fù)擔(dān)。

　　3.切忌緊急剎車(chē)：緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了垃圾車(chē)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的2000公里內(nèi)盡量預(yù)先剎車(chē)，不要采用緊急制動(dòng)。但單就剎車(chē)系統(tǒng)的磨合來(lái)說(shuō)，只需要經(jīng)過(guò)大約400公里左右的行駛就可以了。垃圾車(chē)剎車(chē)的磨合主要包括剎車(chē)片和剎車(chē)碟、剎車(chē)皮和剎車(chē)轂的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成。

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