▎油箱透氣孔的分類

　　下面這兩個(gè)油箱蓋，舊的是封死的，新的有通氣孔，但從外部看不到，因?yàn)樗锩鎯?nèi)置了一個(gè)閥門，這個(gè)閥門的作用是當(dāng)油箱里油面降低，空氣減少出現(xiàn)負(fù)壓的時(shí)候，閥門打開(kāi)，油箱外空氣進(jìn)入到油箱內(nèi)，平衡油箱內(nèi)外壓力，防止油箱被吸癟。

（圖為東風(fēng)多利卡洗掃車--洗掃車廠家）

　　但是這個(gè)閥一旦失效或者卡死，又或者是不能完全打開(kāi)，也同樣能造成油箱吸癟，只是有些吸癟的程度不一樣。

　　還有一種油箱蓋，上面的鑰匙孔就是油箱的透氣孔，如下圖，多見(jiàn)于老舊車輛上的鐵油箱上，這個(gè)透氣孔因?yàn)橐?jīng)常加油，不容易堵塞。

　　現(xiàn)在的抑塵車，霧炮灑水車，垃圾車，洗掃車等專用車，基本上都是在油箱頂部引出來(lái)一根管，作為透氣孔，便于檢查，只需要往里面吹口氣，就能判斷是否堵塞。

（圖為東風(fēng)天錦80米抑塵車-抑塵車廠家）

　▎油箱透氣孔的作用

　　為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出，及油蒸氣的遺失和外部灰塵進(jìn)入，油箱一定要加蓋而且要密封。細(xì)心的卡友會(huì)發(fā)現(xiàn)油箱上面或者油箱蓋上有個(gè)小氣孔，但有不少卡友對(duì)這個(gè)氣孔的作用理解并不正確，認(rèn)為氣孔就是透氣的。那么，油箱上或者油箱蓋氣孔到底還起什么作用呢?

　　一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，完全封閉的油箱會(huì)因油面的逐漸降低燃油而形成一定的真空度，導(dǎo)致油泵失去吸油能力;還有一種情況當(dāng)油箱內(nèi)的氣溫較高的時(shí)候，燃油就會(huì)不斷的蒸發(fā)起來(lái)，油蒸氣就會(huì)讓油箱里的壓力快速增大。

　　第二種情況多發(fā)生在汽油箱上，柴油箱發(fā)生的概率不大，但這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時(shí)能自動(dòng)地與大氣相通。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)外氣壓，防止油箱吸癟。

（圖為東風(fēng)多利卡8方園林綠化灑水車---灑水車廠家制造）

　　▎油箱透氣孔堵塞的危害

　　隨著重型貨車數(shù)量的不斷增加，其安全性能也越發(fā)引起關(guān)注。車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，柴油消耗降低油面時(shí)，油箱里會(huì)形成一定的真空，如果透氣孔堵塞，油箱會(huì)因燃油液面下降形成負(fù)壓，而導(dǎo)致向內(nèi)凹陷變形，俗稱“油箱吸癟”。

　　“油箱吸癟”不僅造成油箱變形，還可能會(huì)使油泵無(wú)法抽出燃油，行駛中突然熄火，動(dòng)力不足，和熱機(jī)狀態(tài)下啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。甚至還會(huì)因油箱變形嚴(yán)重而破裂，從而引發(fā)燃油泄漏甚至火災(zāi)爆炸等，這類問(wèn)題在行車途中偶有發(fā)生。

　　▎怎么預(yù)防透氣孔堵塞

　　除了要經(jīng)常檢查一下透氣孔，最好是提前預(yù)防一下，平常加油的時(shí)候心細(xì)的卡友會(huì)注意到，打開(kāi)油箱蓋時(shí)，會(huì)有一種氣流聲，這種聲音分兩種，一種是出氣聲，這種聲音是正常的，特別是在炎熱的夏天;另一種是吸氣聲，如果有吸氣聲，你就要注意了，這就表明油箱內(nèi)的壓力要低于外部壓力，出現(xiàn)這種情況，就有可能是透氣孔堵塞或不同程度的堵塞。

　　油箱上面有透氣孔的，那種鐵管的，最好用紗窗包一下;帶塑料軟管的透氣孔最好把口朝下，這樣不容易堵塞。油箱蓋帶透氣孔的要注意，油箱蓋丟失后，有不少卡友隨便找塊破布或者手套把加油口塞死或者用塑料紙把油箱口封死，而忽視了油箱的透氣孔。

　　下面這個(gè)油罐車司機(jī)放油時(shí)，忘記把上面的加油口打開(kāi)，導(dǎo)致油罐吸癟，這和油箱吸癟是一個(gè)道理。

　　上面的詳細(xì)分析中，相信大家已經(jīng)明白了這個(gè)透氣孔雖然是個(gè)不起眼的設(shè)計(jì)，起到的作用卻非常大，因此，在日常維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)程中，卡友保證透氣孔暢通，避免透氣孔堵塞，油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，或者塑料管透氣孔有死彎，以確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。

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