隨著電噴發(fā)動機的日漸增多，在日常環(huán)衛(wèi)垃圾轉(zhuǎn)運車車輛維修過程中，經(jīng)常會進(jìn)行電路方面的維修操作，例如維修電器設(shè)備、更換蓄電池、車輛長期閑置不用、車身焊接等。但是這些看似簡單的事情，如果操作不當(dāng)可能會導(dǎo)致卡車的二次損傷。

　　蓄電池斷電時操作規(guī)范：斷電前需要將點火開關(guān)關(guān)閉，同時需要關(guān)閉用電設(shè)備，例如音響等設(shè)備，禁止電器設(shè)備運行的時候突然斷電。

　　斷電順序：從安全的角度看，維修時，先拔負(fù)極，再拔正極。安裝時，剛好相反，先裝正極，后裝負(fù)極。

　　為什么要先斷負(fù)極呢?

　　如果先拔正極，因負(fù)極是搭鐵的，也就是正極周圍的金屬車體都是負(fù)極，那么如果用工具拆卸正極接線時，工具碰到旁邊的金屬車體，就會造成蓄電池正負(fù)極短路。

　　如果先拔負(fù)極，因負(fù)極周圍的金屬車體與負(fù)極是連通的，即使工具碰著也不會產(chǎn)生什么壞結(jié)果，當(dāng)負(fù)極拔掉后已斷電，再去拔正極也不會有危險了。

　　先拆正極存在燒壞電器原件的風(fēng)險，尤其容易引起電腦板燒毀的損失。

　　實際工作中因違反操作規(guī)程，損壞電路和把手燒傷的人很多，因為蓄電池正負(fù)極短路電流非常大，瞬間產(chǎn)生高溫。

　　注意

　　注：國內(nèi)很多環(huán)衛(wèi)垃圾轉(zhuǎn)運車不設(shè)電源總開關(guān)，因為車上行車記錄儀按照法律要求是不能斷電的，如果斷了電而恰巧電池也用完了，行車記錄儀不能工作，會可能承擔(dān)法律責(zé)任。

　　盡管目前卡車上的電源開關(guān)形式多樣，但是在進(jìn)行維修操作尤其是車身焊接時，還是建議按照維修操作規(guī)程對蓄電池斷電，以免造成車輛電器設(shè)備的損傷。

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