2019年12月17日，交通運輸部發(fā)出《交通運輸部辦公廳關于進一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》，通知中明確提到要嚴格按照《交通運輸部公安部關于聯(lián)合治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》(交公發(fā){2017}173號)規(guī)定的《公路貨運車輛超限超載認定標準》執(zhí)行，嚴禁隨意提高或降低認定標準。其中，六軸列車驅動形式為6×4的總質量限值為49噸，驅動形式為6×2總質量限值46噸。

　　主要內容如下

　　1、嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的違法超限超載認定標準，嚴禁隨意提高或降低標準。其中，六軸列車驅動形式為6x4的總質量限值為49噸，驅動形式為6x2的列車總質量限制為46噸；

　　2、各地不得因驅動形式為6x4的列車未辦理ETC而簡單將之按照46噸處理，不得簡化宣傳；

　　3、對驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸貨車及4軸鉸接列車，總質量限值各增加1噸；

　　4、鑒于二軸車數(shù)量多、涉及面廣、情況復雜，在相關部門統(tǒng)一部署專項管理前，各地對于車貨總質量不超過18噸的兩軸貨車，不得以超載為由禁止其通行高速公路；

　　5、考慮到稱重設備在使用過程中可能存在一定誤差，超限部分未超過認定標準5%的，按未超限處理；

　　6、目前重點對車貨總質量進行稱重檢測，暫不對車貨外廓尺寸超限行為進行檢測；

　　7、轎運車只要裝載符合規(guī)定，且裝載長度、寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值的，允許其駛入高速，暫不對車輛高度進行檢測。